院長の独り言「スケールでかっ！」

今日仙台は初雪が降りました。

薄っすらと家や車の屋根に積もった程度でしたが、冬支度は早々に済まして先手をとっておかねばと思いました。

治療室には様々な人達が来院します。いろんな業界話しや趣味の話しが聞けて関心したり驚いたり。

まずはハンググライダーのお話し。

私ハンググライダーというのは、せいぜい１００ｍ程上空を２～３０分位飛んで元に戻る程度の遊びだと思ってました。実際学生時代にハワイでインストラクターと一緒に飛んだことがあって、実に快適でのんびり楽しめた記憶があります。

ところが、その患者さんはスケールが違いました。宮城から飛んで、うまく上昇気流に乗れたので２０００ｍ上空まで上がり、６～７時間ほど飛んで青森まで行き、適当な駅付近に着陸し翼をたたんで電車で帰ってきたとか。

青森の人も、はるか上空から人が降りてくるのを目撃したらさぞびっくりでしょうね。

寒くないかとか、雲は邪魔じゃないかとか、鳥に攻撃されないかとか聞きましたが、寒さと空腹くらいで何とかなるらしく、時々邪魔なのが、雲でなく蜘蛛のほうで、蜘蛛は糸をだしながら上空を飛んで移動することが解ったなどと教えてくれました。

ただ毎年大きな事故もあるので、細心の注意をして飛ぶのは云うまでもないようです。しかしすごいスケールの話しですね！

長距離トラックのお話し。

最近の車は１０万キロ以上走行しても、メンテナンスさえしていればまだまだ走れますが、２０年くらい前は車体は錆びて穴は開くわ故障で走れなくなるわ、云ってみれば１０万キロが寿命のひとつの目安でした。

その当時タクシーの運転手に聞いた話では、オイルをまめに交換しながら５０万キロは走るんだと聞きました。もしかしたら今はもう少し走るかも知れません。

そこで大型の長距離トラック。普段は東北６県、仙台-大坂間を週に１～２回往復していてるプロドライバーさんのお話し。何と２００万キロは乗り潰すそうです。

タンクも２つあり、両方でガソリンが５００㍑も入る。仙台-大坂間は往復の距離が約２０００キロ弱になります。リッター３～４キロ位しか走らないので一度の往復でガソリン５００㍑程は使い切ることになります。

最近ようやくガソリンも値下がりしてきましたが、高騰の折は大変な状況だったようです。しかもトラック１台２０００万円位するそうで、運送にかかる費用は想像以上に巨額だぞと思わずにはいられませんでした。

治療しながら仕事や日常のお話を伺って、症状に何が影響し関与しているか知る手がかりにするのですが、とても興味深いことを教えてもらえることもとても多いわけです。

スケールの大きな話しはそれだけで興味深いものです。

　　　　　◆　　　　　　◆　　　　　　◆　　　　　　◆

日常と身体の状態は、仕事、趣味、家事、育児など多くの要因が係わり合います。ストレスは誰かに話しをして、問題を共有するだけでかなり軽減できます。

あとは、身体のバランスをとってストレスに強い身体、前向きになれる身体にしていくことが大事なのはいうまでもありませんね。